Patrik Siwek Meskipun kita hanya mengetahui mobil self-driving dari film fiksi ilmiah beberapa tahun yang lalu, dalam beberapa tahun terakhir hal tersebut perlahan tapi pasti menjadi kenyataan. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika raksasa teknologi terbesar berlomba-lomba mengembangkannya dan berusaha menunjukkan bahwa merekalah yang mampu mengubah ide yang sebelumnya tidak realistis tersebut menjadi kenyataan. Dan raksasa Cupertino-lah yang juga bersaing memperebutkan tempat pertama ini.
Seperti yang ditegaskan Apple sendiri dalam perkataan CEO Tim Cook, kendaraan otonom adalah subjek pengembangan dan penelitiannya. Ini bukanlah pengembangan kendaraan itu sendiri, melainkan Apple berfokus pada teknologi yang seharusnya tersedia untuk kendaraan pihak ketiga sebagai aksesori opsional. Apple mungkin bisa membuat kendaraannya sendiri, namun kebutuhan finansial untuk menciptakan jaringan dealer dan layanan yang efektif sangat besar sehingga tidak efisien bagi Apple. Sekalipun saldo rekening perusahaan mendekati dua ratus miliar dolar AS, investasi yang terkait dengan penjualan dan servis kendaraannya sendiri mungkin tidak akan kembali dalam waktu dekat, dan Apple hanya akan menggunakan sebagian dari uang tunainya. .
Tim Cook mengonfirmasi ketertarikannya pada industri otomotif pada Juni tahun lalu, dan Apple sendiri yang mengincarnya. Tim Cook secara harfiah mengatakan bahwa Apple sedang mengerjakan sistem otonom untuk mobil. Pada tahun 2016, perusahaan tersebut mengurangi rencana ambisius sebelumnya, ketika mereka benar-benar ingin sejajar dengan pembuat mobil seperti Tesla, dan memikirkan kembali pengembangan seluruh kendaraan untuk mengembangkan sistem kendaraan otonom. Namun, kami belum belajar lebih banyak dari Tim Cook atau siapa pun dari Apple.
Namun baru-baru ini, berkat registrasi mobil, kita mengetahui bahwa Apple telah memperluas tiga kendaraan uji yang dikendarai di California dari 24 Lexus RX450h lainnya yang telah didaftarkan Apple untuk pengujian kendaraan otonom langsung ke Departemen Perhubungan. Meskipun California relatif terbuka untuk menguji teknologi baru, di sisi lain, perusahaan mana pun yang tertarik untuk menguji harus memenuhi kriteria keselamatan yang ketat dan mendaftarkan kendaraan mereka langsung ke departemen tersebut. Tentu saja hal ini juga berlaku untuk Apple. Berdasarkan registrasi yang ditemukan majalah tersebut Bloomberg, bahwa saat ini terdapat 27 mobil yang menguji sistem otonom Apple di jalan-jalan California. Selain itu, Apple tidak secara langsung memiliki hampir tiga lusin Lexus, melainkan menyewanya dari perusahaan ternama Hertz Global Holding, yang merupakan salah satu pemain terbesar dunia di bidang persewaan kendaraan.
Namun, Apple harus menghadirkan sistem yang benar-benar revolusioner yang dapat mengesankan para pembuat mobil sehingga mereka bersedia mengintegrasikannya ke dalam kendaraan mereka. Perkembangan teknologi mengemudi otonom tidak hanya dilakukan oleh perusahaan seperti Tesla, Google atau Waymo, tetapi juga oleh perusahaan mobil tradisional seperti Volkswagen. Misalnya, Audi A8 baru menawarkan pengemudian otonom Level 3, yang berarti sistem dapat sepenuhnya mengendalikan kendaraan dengan kecepatan hingga 60 km/jam dan tidak memerlukan intervensi pengemudi apa pun. Sistem yang sangat mirip juga ditawarkan oleh BMW atau, misalnya, Mercedes, pada model seri 5 barunya. Namun, sistem ini tetap perlu dipahami dan perlu dinyatakan bahwa bahkan perusahaan mobil sendiri menghadirkannya sedemikian rupa, sehingga membuat berkendara menjadi lebih menyenangkan. Mereka kebanyakan digunakan dalam konvoi ketika pengemudi tidak harus terus-menerus menginjak rem dan gas, tetapi kendaraan akan hidup, berhenti dan mulai lagi sesuai dengan situasi saat ini. Misalnya, mobil baru dari Mercedes bahkan dapat menilai situasi konvoi dan berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya.
Jadi Apple harus menawarkan sesuatu yang memang sangat revolusioner, tetapi pertanyaannya tetap apa. Perangkat lunaknya sendiri tidak terlalu mahal untuk dipasang, dan pembuat mobil dapat mengintegrasikannya ke hampir semua kendaraan di dunia. Namun, masalahnya adalah sebagian besar kendaraan murah tidak memiliki cukup radar, sensor, kamera, dan kebutuhan lain yang diperlukan untuk mengemudi otonom setidaknya level 3, yang sudah menjadi asisten yang sangat menarik. Jadi akan sulit bagi Apple untuk hanya menyediakan perangkat lunak yang mirip dengan CarPlay Fabi diubah menjadi kendaraan otonom. Namun, membayangkan Apple akan memasok sensor dan hal-hal lain yang diperlukan kepada pembuat mobil untuk membuat kendaraan otonom juga cukup aneh. Jadi kita akan melihat bagaimana keseluruhan proyek kendaraan otonom akan berjalan dan apa yang akan kita temui langsung di jalan sebagai hasilnya.
