Adam Kos Apple mungkin terpaksa menghapus port Lightning dari iPhone demi USB-C. Hal ini sesuai dengan undang-undang yang diharapkan akan diajukan oleh Komisi Eropa bulan depan. Setidaknya dia menyatakan itu agen Reuters. Namun, kami telah mendengar tentang penyatuan konektor selama beberapa waktu sekarang, dan sekarang kami akhirnya mendapatkan semacam keputusan.
Undang-undang tersebut akan memperkenalkan port pengisian daya umum untuk semua ponsel dan perangkat terkait lainnya di semua negara Uni Eropa - dan ini penting untuk ditandai dengan huruf tebal, karena ini hanya tentang UE, di seluruh dunia Apple masih dapat melakukan apa pun yang diinginkannya. Langkah ini diperkirakan akan menjadi perhatian utama Apple, karena banyak perangkat Android populer sudah memiliki port USB-C. Hanya Apple yang menggunakan Lightning.
Bisa jadi Anda minati
Vratislav Holub Untuk planet yang lebih hijau
Kasus ini telah berlarut-larut selama bertahun-tahun, namun pada tahun 2018 Komisi Eropa mencoba mencapai solusi akhir atas masalah ini, namun pada akhirnya gagal dilakukan. Pada saat itu, Apple juga memperingatkan bahwa memaksakan penggunaan port pengisian daya yang umum pada industri tidak hanya akan menghambat inovasi, tetapi juga menciptakan limbah elektronik yang signifikan karena konsumen akan terpaksa beralih ke kabel baru. Dan Uni mencoba melawan hal terakhir ini.
Galeri foto
Studinya pada tahun 2019 menemukan bahwa setengah dari semua kabel pengisi daya yang dijual dengan ponsel memiliki konektor USB mikro-B, 29% memiliki konektor USB-C, dan 21% memiliki konektor Lightning. Studi tersebut menyarankan lima opsi untuk pengisi daya umum, dengan opsi berbeda mencakup port pada perangkat dan port pada adaptor daya. Tahun lalu, Parlemen Eropa memberikan suara terbanyak untuk mendukung pengisi daya umum, dengan alasan bahwa lebih sedikit limbah lingkungan serta kenyamanan pengguna sebagai manfaat utama.
Bisa jadi Anda minati
Pavel Jelik Uang adalah yang utama
Apple menggunakan varian USB-C tertentu tidak hanya untuk MacBook-nya, tetapi juga untuk Mac mini, iMac, dan iPad Pro. Hambatan terhadap inovasi tidak sepenuhnya tepat di sini, karena USB-C memiliki bentuk yang sama tetapi spesifikasinya banyak (Thunderbolt, dll.). Dan seperti yang ditunjukkan oleh masyarakat sendiri, masih ada ruang untuk maju. Jadi mengapa penggunaan iPhone sangat ditolak? Carilah uang di balik segalanya. Jika Anda adalah perusahaan yang membuat aksesori iPhone, yaitu aksesori yang berfungsi dengan Lightning, Anda harus membayar lisensi kepada Apple. Dan dia tidak akan terlalu kecil. Jadi dengan memiliki iPhone yang memiliki USB-C dan dapat menggunakan aksesori apa pun yang dibuat untuk iPhone tersebut, Apple akan kehilangan pendapatan yang stabil. Dan tentu saja dia tidak menginginkan hal itu.
Galeri foto
Namun, pelanggan dapat memperoleh manfaat dari perbaikan ini, karena idealnya satu kabel akan cukup untuk iPhone, iPad, MacBook, dan juga aksesori lainnya, seperti Magic Keyboard, Magic Mouse, Magic Trackpad, serta pengisi daya Magsafe. Mereka sudah menggunakan Lightning untuk beberapa, dan USB-C untuk beberapa. Namun, masa depan bukan pada kabel, melainkan nirkabel.
Bisa jadi Anda minati
iPhone 14 tanpa konektor
Kami secara nirkabel tidak hanya mengisi daya ponsel, tetapi juga headphone. Jadi pengisi daya nirkabel bersertifikasi Qi apa pun akan mengisi daya ponsel apa pun yang diisi daya secara nirkabel, serta headphone TWS. Selain itu, Apple memiliki MagSafe yang dapat menggantikan sebagian kerugian akibat Lightning. Namun apakah UE akan ikut serta dan menerapkan USB-C, atau akankah hal tersebut bertentangan dengan arus dan iPhone masa depan hanya akan dapat diisi dayanya secara nirkabel? Pada saat yang sama, cukup menambahkan kabel MagSafe ke dalam paket, bukan kabel Lightning.
Bisa jadi Anda minati
Kita pasti tidak akan melihat hal ini pada iPhone 13, karena regulasi UE belum akan memengaruhinya. Namun tahun depan mungkin berbeda. Ini jelas merupakan cara yang lebih ramah dibandingkan Apple menjual iPhone dengan USB-C di UE dan masih dengan Lightning di seluruh dunia. Namun, masih ada pertanyaan bagaimana dia menangani menghubungkan telepon ke komputer. Itu bisa memutus pengguna normal sepenuhnya. Untuk masa depan yang lebih ramah lingkungan, dia hanya akan merujuknya ke layanan cloud. Tapi bagaimana dengan layanan? Dia mungkin tidak punya pilihan selain menambahkan setidaknya konektor Smart ke iPhone. Oleh karena itu, memiliki iPhone yang sepenuhnya "tanpa konektor" hanyalah angan-angan belaka.
Sayangnya masih banyak produsen mobil yang belum menggunakan wireless carplay.
Dan apakah tidak bisa drag and drop file melalui magsafe (mungkin generasi kedua)??
Yang terpenting, jangan biarkan UE terlibat. Karena mereka sudah membicarakan tentang konektor terpadu pada saat miniUSB baru saja berkembang (saat itu saya memiliki HTC Touch HD). Kemudian beralih ke microUSB revolusioner dengan meriah, dan sekarang beralih ke USB-C dengan lebih meriah. Saya melihatnya bahkan sebelum seluruh pasar beralih ke label tersebut, sesuatu yang lebih baru akan datang lagi, yang akan menjadi "masa depan impian perangkat seluler".
Di sisi lain, bisa juga terjadi bahwa UE akan memerintahkannya dengan beberapa keputusan dan kemudian konektor yang lebih baik akan datang, tetapi UE harus menunggu 5 tahun untuk amandemen keputusan tentang konektor terpadu yang sudah membusuk.
Jadi, situasi di mana Apple telah menggunakan satu konektor (cukup) selama mungkin 9 tahun pasti lebih baik dibandingkan situasi dengan Android, di mana Anda dapat dengan mudah menemukan tiga konektor "dijamin terbaik" dan Anda mencari kabel. Dan teleponnya bahkan tidak harus terlalu tua.
Hanya merevisi konektor Lightning untuk mendukung USB PD klasik akan membantu. Jika USB-C sangat bagus dan sebagian besar pasar beralih ke sana, maka Apple akan tetap mengadopsinya (karena akan lebih nyaman). Dan jika hal itu tidak terjadi dan sesuatu yang lebih baik akan terjadi dalam tiga tahun, maka tidak ada gunanya memaksakannya dengan paksa. Terutama di era pengisian daya nirkabel "universal" saat ini, di mana kompatibilitas sudah cukup terjamin dan sejauh ini merupakan jalur yang paling sedikit hambatannya.