Ondrej Holzman Ada bidang baru lainnya yang akan diperjuangkan Apple dan Google di tahun-tahun mendatang. Perusahaan terakhir secara resmi mengumumkan pembentukannya pada hari Senin Buka Aliansi Otomotif, yang ingin disainginya iOS di Mobil dari apel. Siapa yang akan mengendalikan mobil dengan sistem operasinya?
Buka Aliansi Otomotif, diterjemahkan sebagai Open Automotive Alliance, adalah aliansi global para pemimpin teknologi dan industri otomotif yang berkomitmen untuk menghadirkan platform Android ke mobil mulai tahun 2014. Seluruh aliansi ini dipimpin oleh Google, yang telah berhasil mengakuisisi merek-merek terbaik dunia seperti General Motor, Audi, Hyundai dan Honda.
Satu-satunya perusahaan teknologi di luar Google adalah nVidia. Bagaimanapun, dia juga anggota Buka Handset Alliance, pada model siapa aliansi otomotif terbaru mungkin dibangun. Open Handset Alliance adalah konsorsium pimpinan Google yang bertanggung jawab atas pengembangan komersial Android untuk perangkat seluler.
Jangka waktu spesifik kapan kita akan melihat dasbor bertenaga Android pertama di mobil belum ditentukan. Namun, kita harus menunggu model pertama paling lambat akhir tahun ini, tetapi penerapan Android akan berbeda untuk masing-masing produsen mobil.
Pemaparan Open Automotive Alliance juga sangat menarik mengingat persaingan yang ketat, karena dalam program iOS in the Car-nya Apple sebelumnya telah menyebut GM, Hyundai dan Honda sebagai partner, bahkan sudah dihadirkan model tahun ini dengan sistem yang terhubung ke iPhone akan memiliki jalur produksi.
Kemungkinan besar, hanya bulan-bulan berikutnya yang akan menunjukkan arah mana yang akan dituju oleh perusahaan mobil tersebut, namun tidak menutup kemungkinan pada akhirnya ada yang akan bertaruh pada kedua varian tersebut. Misalnya, di General Motors, mereka mendapat tanggapan positif dari pelanggan dengan model mereka yang mengintegrasikan iOS. Di sisi lain, menurutnya, kepala GM, Mary Chan, melihat kemungkinan besar di platform Android.
Mirip dengan General Motors, Honda juga berada dalam situasi ini. Perusahaan Jepang ini juga telah mengumumkan dasbor bertenaga iPhone pada model Civic 2014 dan Fit 2015, namun kini kepala R&D Honda, Yoshinaru Yamamoto, mengatakan bahwa dia "sangat senang bergabung dengan aliansi yang dipimpin Google karena Honda ingin memberikan pelanggannya dengan pengalaman terbaik".
Bahkan sikap Honda menunjukkan bahwa pada awalnya para pembuat mobil akan fokus pada beberapa solusi, yang pada akhirnya mereka akan memilih solusi yang paling sesuai dengan mobil dan pelanggannya. Misalnya, General Motors telah mengumumkan AppShop miliknya sendiri, mirip dengan App Store, setelah satu tahun menciptakan alat pengembang, sehingga tidak dapat diharapkan bahwa mereka akan meninggalkan upaya ini karena transisi ke solusi Google atau Apple.
Dalam industri otomotif, Apple dan Google berada pada tahap awal, jadi akan menarik untuk melihat ke mana arah perkembangan dasbor dan perangkat modern yang dapat bekerja dengannya, tetapi kita tidak dapat mengharapkan adanya revolusi besar setidaknya dalam beberapa bulan mendatang. . Namun mobillah yang banyak dibicarakan sebagai daya tarik dan tren baru di dunia teknologi.
Dan Microsoft akan membiarkan hal ini berlalu begitu saja, karena tidak banyak yang bisa ditawarkan dalam industri ini. (Saya menyebutkan ini karena hanya sedikit orang yang tahu bahwa, misalnya, di Ford (General Motors) Mondeo dengan Ford Convers atau di mobil Ford dengan sistem My Ford, sistem ini juga sedang dikembangkan oleh Microsoft, dan telah dikembangkan selama beberapa tahun. )
dan itu bagus, melihat layar biru pada waktu yang salah mungkin bukan perasaan yang menyenangkan. :-D ngomong-ngomong, tunggu, saya sedang menginstal pembaruan, restart akan dilakukan pada 10, 9, 8, 7, ... :-D Saya sudah melihat pesan kesalahan Windows di ATM, TV kabel layar. :-D di sisi lain, sebagian besar operasi industri dan pembangkit listrik berjalan di Windows, jadi sulit untuk mengatakannya...
Audi kecewa...
Ya, saya tidak tahu. Android adalah sistem yang tidak stabil dan hal seperti itu bukanlah sesuatu yang perlu dipedulikan di dalam mobil.
Jadi tentang Si Kerudung Merah... iOS7 seperti itu pasti merupakan hasil dari stabilitas dan ergonomis, bukan :-)
Aplikasi Volant Tidak Respon, Mau Tunggu, Keluar, Lapor?
Aplikasi roda kemudi memerlukan registrasi Google+, pemasangan/penolakan.
Rupanya itu Android, jadi bisa dipasang setir tidak resmi. Sayangnya yang ini hanya bisa berbelok ke kanan. Oke, jadi kita akan melakukan root dan memasang roda kemudi sebagai pengganti roda kemudi.
Android sebenarnya bukan, itu lelucon dan bukan OS.
Baiklah, menurut saya jika perusahaan mobil bekerja sama dengan keduanya, lelucon ini pasti akan tersedia sebagai perlengkapan tambahan dengan harga yang banyak, dan saya yakin iOS akan lebih mahal. Atau jika harus di perangkat dasar, mereka akan memasukkan Android ke kelas menengah ke bawah dan sempit. dan mobil serta limusin kelas menengah atas dan mewah akan dilengkapi dengan iOS.
Entahlah, tapi sistem dari Silicon Valley sudah lama berjalan di mobil Tesla.
Dan bukan kebetulan kalau mirip dengan iOS :-)