Pemetik apel Musim panas sedang tiba, saya bersepeda dan membuang Sigma BC800 saya. Fakta. Setelah saya merasakan manfaat aplikasi Cyclemeter, saya tidak melihat alasan untuk tetap menggunakan tachometer klasik di setang saya.
Jadi hanya ada satu alasan - saya membayar 600 CZK untuk itu, lagi pula, saya tidak akan membuangnya. Namun aplikasi untuk iPhone yang disebutkan di atas akan menawarkan lebih banyak fungsi kepada saya, dan hanya dengan $5 (tentu saja, saya tidak menghitung harga pembelian perangkat tersebut).
Cyclemeter bukan hanya pelacak sepeda. Cocok di mana pun Anda ingin mengukur kecepatan, jarak, kinerja. Yaitu, ia memiliki profil preset untuk: Bersepeda, hiking, berlari, skating, ski, berenang (mungkin memerlukan wadah tahan air di sini) dan berjalan.
Fitur mana yang membuat saya tertarik:
- – merekam rute di peta (bahkan dalam mode offline)
- – pelaporan status saat ini (Anda dapat memilih mana dari 20 item yang akan dilaporkan dan seberapa sering)
- – grafik ketinggian dan kecepatan
- – kerjasama dengan remote control pada headphone
- – kemungkinan untuk bersaing dengan lawan virtual (aplikasi memotivasi Anda untuk mencapai hasil yang lebih baik)
- – perhitungan kalori yang terbakar
Tentu saja, Anda tidak akan kehilangan fungsi tachometer klasik, seperti:
Total waktu, jarak, kecepatan sesaat, rata-rata dan maksimum.
Jika Anda menyukai tampilan permanen dan tidak takut hewan peliharaan Anda berada di setang, Anda bisa membelikannya dudukan sepeda. Tersedia misalnya di Applemix.cz untuk harga 249 CZK. Namun secara pribadi, informasi suara di headphone sudah cukup bagi saya.
Namun Anda tidak perlu khawatir dengan kekuatan sinyalnya, semuanya berfungsi dengan baik baik Anda membawa iPhone di ransel atau di saku celana. Jika terjadi pemadaman listrik, Cyclemeter kemudian menghitung ulang bagian yang tidak diukur.
Bagaimana dengan baterainya?
Dalam 45 menit berkendara, daya tahannya turun tepat 5%. Tentu saja, GPS berjalan sepanjang waktu dan saya mendengarkan musik dari aplikasi iPod, iPhone ada di ransel saya dengan layar mati. Ini akan bertahan 7,5 jam dengan sekali pengisian daya dalam mode ini, yang benar-benar cukup untuk pengendara sepeda sesekali yang bersepeda selama 2-3 jam.
Kontrol
Kontrolnya sesuai dengan logika iPhone sederhana dan sama sekali tidak membingungkan seperti, misalnya, dengan sebuah aplikasi GPS GerakX, yang menawarkan fungsi serupa, hanya saja dalam balutan grafis yang kurang menarik.
Aplikasi harus aktif, jika dalam kondisi sleep (menekan tombol home), nilai terukur dijeda dan dapat dilanjutkan setelah restart. Kesalahan ini sepertinya tidak akan mengganggu pengguna dengan multitasking aktif.
Jika Anda mengunci ponsel dengan tombol di pojok kanan atas, tampilan akan mati, tetapi Cyclemeter akan terus berjalan dengan gembira, termasuk instruksi suara.
záver
Seperti kata klasik: "Dan produsen takometer tidak akan punya apa-apa untuk dimakan!" Anda tidak dapat menghentikan pengembangan, dan pemrogram sangat berhati-hati pada Cyclemeter, yang tercermin dalam peringkat pengguna. Jika Anda seorang geek, penggila olahraga, atau idealnya keduanya, Anda akan sama bersemangatnya dengan saya.
Zdroj: crtec.blogspot.com
Saya merekomendasikan program serupa, Runkeeper pro. Fungsi serupa + dukungan web
Saya cukup sering mengendarai sepeda dan bosan melihat peta kertas di setiap persimpangan. Pilihan pertama tentu saja iPhone. Saya hanya menggunakan GPS MotionX, mengemudi sesuai rute yang direncanakan. Saya sudah selesai dengan masa pakai baterai. Ponsel yang terisi penuh tidak bertahan lebih dari 3,5 jam. Layarnya mati, saya hanya menyalakannya sesekali ketika perlu melihat rute. Selain itu, saya ingin memasangnya di setang, tetapi dudukan biasa tidak cocok untuk saya. Lagi pula, cuaca tidak selalu ideal, bahkan mobil Ford bisa menjadi sangat basah. Tapi case setang seperti itu harganya sekitar 1.500. Selain itu, iPhone bukanlah yang termurah, dan mungkin tidak akan bertahan lama jika Anda terjatuh dari sepeda - seperti yang terjadi pada saya baru-baru ini. Saya akhirnya membeli Garmin luar ruangan dan iPhone ada di ransel di punggung saya.
Mungkin aplikasi ini memiliki konsumsi energi yang lebih sedikit, tetapi menurut pengalaman saya, begitu GPS diaktifkan di iPhone, baterainya cepat habis.
Saya membeli penutup setang dengan dudukan - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + Anda tetap harus membeli dudukannya, meskipun tertulis di sana. jadi saya tidak akan membayar sekitar 500,- —- – 1500 bahkan secara kebetulan.
Saya dulu juga menggunakan GPS MotionX, tapi baterainya sangat boros, dan gui yang membingungkan menjadi terlalu banyak "pemberat" di sekitar saya setelah beberapa saat. Saya membeli RunKeeper Pro dan sekarang saya sangat puas. Gui yang sederhana dan jelas - sepertinya tidak demikian, tetapi ini adalah hal yang sangat penting. Seseorang tidak ingin berhenti dan mengobrak-abrik aplikasi dan mencari sesuatu saat berolahraga. Daya tahan baterai juga lebih lama, dan yang terpenting, semua rute disimpan ke profil web Anda. Menurut saya, ini adalah fitur yang sangat penting. Mengapa saya harus menyimpan semua data secara lokal di ponsel saya ketika saya dapat melihat dan mempelajarinya dengan lebih nyaman di komputer saya. Sayangnya, Cyclemeter tidak dapat melakukan hal ini.
Saya memiliki pengalaman baterai yang sama saat menggunakan Runkeeper. Daya tahan pengoperasian hingga 5 jam, tidak seberapa untuk perjalanan seharian. Saya sedang mempertimbangkan wadah baterai eksternal dari Mili, apakah ada yang punya pengalaman?
Motion x gps adalah aplikasi yang benar-benar luar biasa. Saya merencanakan rute di Google Earth dan mengimpornya ke motion x melalui format gpx. Sebenarnya tidak diperlukan peta kertas. Satu-satunya masalah sebenarnya adalah resim baterai "baterai 2400 mAh", yang dapat diperoleh dari DX seharga 20 dolar.. Jika aplikasi yang diulas ini benar-benar bertahan 7,5 jam, itu layak untuk dipertimbangkan. Pertanyaannya adalah apakah ia dapat mengimpor rute dari GPX, karena ini adalah alat yang sangat ampuh untuk perencanaan rute yang saya tidak ingin kehilangannya. Mirip dengan memuat peta ke dalam cache..
Saya ingin bertanya apa yang dimiliki Iph penulis artikel karena saya memiliki 3G dan saya telah mencoba beberapa aplikasi serupa dan hampir setiap kali setelah satu jam mengemudi baterai turun dari 100% menjadi 70-80% yang tidak banyak... . Saya juga ingin bertanya apakah ada yang tahu apakah aplikasi nike+ dengan chest belt untuk mengukur detak jantung dari polar bisa atau datanya juga bisa digunakan di Iph...
Dari segi konsumsi, sayangnya begitu "drastis" untuk semua model dan aplikasi. Saya entah bagaimana tidak ingin mempercayai artikel tersebut dengan daya tahan. Hanya dengan 3GS, konsumsinya mungkin sedikit lebih rendah karena multitasking, karena aplikasi di latar belakang kemungkinan besar tidak berjalan secara keseluruhan, melainkan hanya mencatat rute saja.
Penulis juga memiliki 3G (setelah jailbreak) - itulah mengapa saya bisa melihat persentasenya. Masalahnya adalah dengan iOS 4, masa pakai baterai sangat buruk di hampir semua aplikasi, jadi saya mempertimbangkan untuk menurunkan versi ke 3.1.2.
Jadi saya tidak terkejut. Saya mungkin akan melakukannya juga, atau menunggu sistem 4.1, yang saya harap akan segera dirilis. Saya juga tidak terlalu senang dengan 3GS. Dengan aplikasi yang diminimalkan, RunKeepr menghabiskan 3-30% daya ponsel saya yang terisi 40% dalam waktu sekitar 100 jam bersepeda. Tapi GPS MotionX mungkin lebih buruk lagi. Saya akan menggunakan iPhone 4 hanya untuk ini…
Tak percaya konsumsinya, dalam 45 menit daya tahan saya turun lebih dari 5% meski digunakan tanpa GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbaterai). Aplikasi iPod berjalan, layar dimatikan sepanjang waktu. Biaya 100%, setelah pengembalian 95%. Saat Anda mulai menggunakan ponsel, daya tahannya akan turun 3% dengan mudah, tetapi Cyclemeter dan iPod dapat dijeda dengan tombol di headphone, sehingga Anda benar-benar dapat memperoleh nilai yang sangat menarik dalam hal daya tahan.