Tutup iklan

Di majalah Jablíčkář, kami mencoba menghadirkan semua jenis konten eksklusif kepada Anda melalui serial. Sebagian besar anggota tim redaksi pasti tidak hanya duduk di depan komputer seharian dan menulis artikel yang dikhususkan untuk Apple dan produk Apple. Alat bukti dalam kasus ini misalnya seri Kami mulai mengukir, di mana kita akan membahas bersama cara memulai pengukiran amatir di rumah selangkah demi selangkah, atau mungkin Teknik tanpa mata, dimana salah satu anggota tim kami menjelaskan bagaimana rasanya menjadi buta di zaman modern saat ini.

Secara pribadi, selain Apple, antara lain, saya juga mengabdi pada mobil dengan cara saya sendiri. Secara khusus, saya bukan tipe orang yang bisa mengganti setiap sekrup pada mobil, sebaliknya, saya mencoba mencari penyebab berbagai masalah, melalui diagnosa mandiri, yang melaluinya berbagai fungsi pada kendaraan dapat dilakukan. berkode. Kabar baiknya adalah setiap orang yang memiliki ponsel cerdas di rumah saat ini dapat melakukan diagnosa kendaraan yang sangat mendasar - tidak peduli apakah itu iPhone atau Android. Itulah mengapa saya memutuskan untuk memulai seri Autodiagnostics untuk iPhone, di mana kita akan membahas bersama tentang segala hal yang perlu Anda ketahui agar Anda juga dapat melakukan diagnosa pada kendaraan Anda. Dalam artikel percontohan ini, kami akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang cara kerja diagnosis mandiri, kendaraan apa yang digunakan, dan jenis apa yang harus Anda beli.

diagnosis mandiri_iphone_auto
Sumber: autorevue.cz

Jenis diagnosis mandiri

Pertama-tama, saya ingin menyatakan bahwa artikel ini ditujukan terutama untuk amatir yang tidak memiliki pengalaman dengan diagnosa mandiri dan hanya ingin memeriksa apakah kendaraannya baik-baik saja. Itulah sebabnya dalam rangkaian artikel ini kami akan fokus pada diagnostik universal dan bukan diagnostik profesional. Anda pasti bertanya-tanya apa sebenarnya perbedaan antara diagnostik ini - jawabannya cukup sederhana. Meskipun diagnostik universal murah, berfungsi pada sebagian besar kendaraan, berkomunikasi melalui Bluetooth atau Wi-Fi dan hanya dapat membaca (dan paling banyak menghapus) kode kesalahan, diagnostik profesional berkali-kali lebih mahal dan hanya ditujukan untuk merek tertentu, diagnostik tersebut praktis hanya dapat berkomunikasi melalui kabel dan selain mengelola kode kesalahan, mereka juga dapat memprogram unit. Tentu saja, masih ada diagnostik yang dapat dimasukkan ke dalam kedua kelompok tersebut karena fungsinya, tetapi kami juga tidak akan membicarakannya.

Bagaimana cara kerja diagnosis mandiri?

Jika Anda ingin menghubungkan auto-diagnostics ke kendaraan Anda, Anda harus terlebih dahulu mencari konektor atau port diagnostik, yang biasa disebut dengan OBD2 (On-Board Diagnostics). Port diagnostik ini pertama kali digunakan di Amerika Serikat pada tahun 1996, kemudian di Eropa ditemukan pada semua mobil berbahan bakar bensin tahun pembuatan 2000 dan pada mobil diesel tahun pembuatan 2003. Kabar baiknya adalah port OBD2 digunakan. pada hampir semua kendaraan hingga saat ini. Oleh karena itu dapat dikatakan bahwa dengan bantuan seri ini, pada akhirnya, Anda akan dapat mendiagnosis hampir semua kendaraan Eropa dari tahun 2000 untuk bensin atau tahun 2003 untuk solar.

autodiagnostics_types1

Port diagnostik OBD2 memiliki total 16 pin dan berbentuk seperti trapesium sama kaki. Anda paling sering menemukan konektor ini di sisi pengemudi, di suatu tempat di bawah kemudi. Dari pengalaman saya sendiri, saya dapat mengatakan bahwa beberapa kendaraan Ford memiliki soket diagnostik yang tersembunyi di kotak penyimpanan di sisi kiri di bawah kemudi, pada kendaraan koda yang lebih baru, portnya juga terletak di sisi kiri di bawah kemudi, tetapi tidak dalam kotak. Beberapa soket kemudian ditutup dengan penutup yang harus dilepas. Dalam hal ini, saya sarankan Anda selalu menemukan lokasi konektor pada gambar Google, cari saja istilahnya "[nama kendaraan] lokasi port OBD2".

Diagnostik mana yang harus dipilih?

Seperti yang saya sebutkan di atas, dalam rangkaian artikel ini kami akan fokus terutama pada diagnosis mandiri yang lebih murah dan bersifat universal. Di satu sisi, mereka dapat dikontrol melalui smartphone, dan di sisi lain, mereka tidak menawarkan opsi yang dapat digunakan untuk menghancurkan atau menghapus unit kendali kendaraan. Saat ini, diagnostik yang paling banyak tersedia adalah yang berlabel ELM327. Diagnostik ini tersedia dalam beberapa versi - selain versi kabel yang dapat dihubungkan ke komputer, Anda juga dapat membeli versi dengan Wi-Fi atau Bluetooth. Pembagian dalam hal ini sederhana - jika Anda memiliki iPhone, Anda memerlukan versi dengan Wi-Fi, jika Anda memiliki Android, Bluetooth akan menjadi solusi yang lebih baik untuk Anda. Karena kami berada di majalah yang didedikasikan untuk Apple, yaitu ponsel pintar iPhone, Anda perlu memesan diagnosis mandiri ELM327 dengan koneksi Wi-Fi. Anda dapat membeli diagnosa mandiri seperti itu secara praktis di mana saja, baik di dalam negeri maupun di luar negeri. Di bawah ini saya lampirkan link untuk membeli kedua versi tersebut di toko online Alza.cz. Perlu dicatat bahwa tentu saja pengguna Android juga akan mendapat manfaat dari artikel ini - proses koneksinya sangat sederhana dan serupa di kedua kasus.

eobd-facile-iphone-android
Sumber: outilsobdfacile.com

záver

Itu saja untuk uji coba seri Autodiagnostics untuk iPhone baru ini. Di atas, kami telah membagi diagnostik mandiri menjadi dua kelompok utama, kami telah berbicara lebih banyak tentang port diagnostik OBD2, dan saya telah memandu Anda untuk membeli diagnostik mandiri yang tepat untuk iPhone Anda, atau untuk Android Anda. Jika Anda sudah tidak sabar, maka tentunya Anda bisa memesan diagnosa, jika tidak Anda tinggal menunggu artikel selanjutnya yang akan kami berikan informasi lebih lanjut. Di bagian selanjutnya, kita akan melihat bersama bagaimana diagnostik mandiri dapat dihubungkan ke ponsel cerdas Anda dan menunjukkan beberapa aplikasi dasar yang dapat Anda gunakan dengan diagnostik ELM327.

.