Amaya Toman Apple hari ini merilis dokumen yang merinci proses pengujian terkait proyek kendaraan otonomnya. Dalam laporan tujuh halaman, yang diminta oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, Apple tidak menjelaskan terlalu banyak detail tentang kendaraan otonom, dengan fokus hampir secara eksklusif pada deskripsi sisi keselamatan dari keseluruhan hal. Namun dia mengaku sangat antusias dengan potensi sistem otomatis di sejumlah bidang, termasuk transportasi. Dengan kata lain, perusahaan percaya bahwa sistem mengemudi otonom mempunyai potensi untuk "meningkatkan pengalaman manusia" melalui peningkatan keselamatan jalan raya, peningkatan mobilitas dan manfaat sosial dari moda transportasi ini.
Setiap kendaraan yang dikerahkan untuk pengujian—dalam kasus Apple, SUV Lexus RX450h yang dilengkapi LiDAR—harus menjalani pengujian verifikasi ketat yang terdiri dari simulasi dan pengujian lainnya. Dalam dokumen tersebut, Apple menjelaskan cara kerja kendaraan otonom dan cara kerja sistem terkait. Perangkat lunak ini mendeteksi lingkungan sekitar mobil dan berfokus pada fitur-fitur seperti kendaraan lain, sepeda, atau pejalan kaki. Hal ini dilakukan dengan bantuan LiDAR dan kamera yang disebutkan di atas. Sistem kemudian menggunakan informasi yang diperoleh untuk mengevaluasi apa yang akan terjadi selanjutnya di jalan dan mengeluarkan instruksi ke sistem kemudi, pengereman, dan propulsi.
Apple Lexus menguji mobil dengan teknologi LiDAR:
Galeri foto
Apple dengan cermat menganalisis setiap tindakan yang diambil sistem, dengan fokus utama pada kasus di mana pengemudi dipaksa untuk mengambil kendali kemudi. Pada tahun 2018, kendaraan Apple ditampilkan di dua kecelakaan lalu lintas, tapi sistem self-driving tidak bisa disalahkan atas keduanya. Apalagi dia hanya aktif dalam satu kasus saja. Setiap fungsi yang baru diperkenalkan diuji menggunakan simulasi berbagai situasi lalu lintas, pengujian lebih lanjut dilakukan sebelum setiap perjalanan.
Semua kendaraan menjalani pemeriksaan harian dan pemeriksaan fungsionalitas, dan Apple juga mengadakan pertemuan harian dengan pengemudi. Setiap kendaraan diawasi oleh operator dan pengemudi terkait. Para pengemudi ini harus menjalani pelatihan yang ketat, terdiri dari pelajaran teori, kursus praktek, pelatihan dan simulasi. Saat mengemudi, pengemudi harus tetap memegang kemudi dengan kedua tangan sepanjang waktu, mereka diperintahkan untuk banyak istirahat selama bekerja agar dapat menjaga perhatian yang lebih baik saat mengemudi.
Menurut spekulasi, pengembangan sistem kendali otonom Apple saat ini berada pada tahap awal dan penerapannya pada kendaraan kemungkinan akan berlangsung antara tahun 2023 dan 2025. Anda dapat membaca laporan Apple di sini.
Zdroj: CNET
