Philip Houska Inisiatif otomotif Apple kembali ramai diperbincangkan di media. Perusahaan asal California itu seharusnya menunjukkan ketertarikannya pada pabrikan mobil mewah, McLaren asal Inggris. Pemilik tim Formula 1 tersebut resmi menolak spekulasi tersebut, namun tetap menjadi informasi yang sangat menarik. Selain itu, ketika ada pembicaraan lebih lanjut terkait kemungkinan akuisisi oleh Apple, ada juga pembicaraan tentang startup Lit Motors yang memiliki teknologi solid untuk kendaraan self-driving.
Surat kabar itu datang dengan membawa berita tentang ketertarikan Apple pada produsen mobil mewah dan sport McLaren Financial Times mengutip sumber Anda. Perusahaan Inggris tersebut segera membantah informasi ini, dengan mengatakan bahwa "saat ini tidak ada diskusi mengenai kemungkinan investasi atau akuisisi". Meski demikian, McLaren tidak menampik potensi negosiasi di masa lalu atau masa depan. Financial Times i The New York Times, yang juga melaporkan minat Apple untuk mengakuisisi atau berinvestasi di McLaren, mendukung berita mereka bahkan setelah penolakan resmi.
Di saat yang sama, muncul komentar mengapa kerja sama dengan pabrikan supercar ternama itu bisa sangat menarik bagi Apple mengingat proyek otomotifnya yang masih dirahasiakan. Raksasa California itu bisa mendapatkan keuntungan dari keunggulan yang diandalkan McLaren. Ini pada dasarnya adalah nama yang terkenal di dunia, klien eksklusif dan program penelitian dan pengembangan yang berteknologi maju.
Ketiga aspek ini sangat penting bagi perusahaan Cook karena beberapa alasan. “McLaren memiliki pengalaman dengan pelanggan kelas satu yang dapat membedakan antara sisi baik dan sisi sangat baik. Dari sudut pandang ini, McLaren akan sangat membantu Apple di bidang otomotif,” ujarnya kepada majalah tersebut Bloomberg analis di William Blair & Co. Anil Doradla.
Mungkin komponen yang paling penting adalah pusat penelitian dan pengembangan. Ikon asal Woking, Inggris ini memiliki latar belakang yang luas, di mana ia fokus pada komponen penggerak, sistem kontrol, memperbaiki hubungan pemasok, bereksperimen dengan material canggih seperti komposit dan serat aluminium atau karbon. Ia juga memiliki pengalaman dengan elemen aerodinamis. Bagi Apple, akuisisi semacam itu berarti memperoleh pengetahuan yang diperlukan dan sejumlah pakar, yang dapat membantu Apple memajukan inisiatifnya secara signifikan.
Perlu ditambahkan bahwa McLaren juga memiliki pengalaman dengan mobil listrik (hypercar P1) dan sistem pemulihan energi kinetik, yang digunakan dalam baterai mobil Formula 1. Oleh karena itu, produsen mobil asal Inggris tersebut dapat menjadi elemen berharga untuk proyek rahasia tersebut. dengan nama "Titan", di mana Apple sedang menjajaki kemungkinan bagaimana mereka dapat melakukan intervensi di dunia otomotif.
Jadi, meskipun kerja sama Apple dengan McLaren dapat memiliki beberapa dimensi, hal tersebut mungkin penting bagi Apple saat ini terutama dalam hal pengalaman dan teknologi, yang dimiliki Inggris, antara lain, di bawah bendera McLaren Technology Group dan ribuan lainnya. karyawan.
Akuisisi Lit Motors, sebuah startup San Francisco yang mengkhususkan diri dalam produksi sepeda motor roda dua dan mencoba menyesuaikannya dalam bentuk mobil klasik, sedang dibahas justru dari sudut pandang perolehan teknologi dan pengetahuan penting. . Surat kabar memberitakan hal itu The New York Times berdasarkan sumbernya yang tidak disebutkan namanya.
Lit Motors memiliki teknologi menarik dalam repertoarnya, yang juga mencakup sensor self-driving. Elemen-elemen inilah yang dapat digunakan Apple dalam pengembangan kendaraan otonomnya, yang merupakan bengkel di bawah arahan Bob Mansfield mereka mungkin akan melakukannya. Bahkan dalam kasus ini, pembuat iPhone tidak ingin mengidentifikasi diri mereka dengan produk yang dihasilkan dari startup ini, melainkan menggunakan latar belakang teknologi, bantuan profesional, dan pengetahuan yang diperlukan.
Belum diketahui ke mana arah situasi ini dalam beberapa bulan atau tahun mendatang. Menurut berbagai laporan, Apple seharusnya sudah menyiapkan kendaraan pertamanya (self-driving atau tidak) pada tahun 2020, sementara laporan lain mengatakan lebih lama lagi. Apalagi sekarang mungkin tidak ada sama sekali di Apple mereka tidak tahu, ke mana dia akhirnya akan pergi dengan proyeknya.
